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破碎锤维修时常见故障,你知道几个?

更新时间:2019-09-09 点击数:736

一 , 破碎锤工作无力

1. 破碎锤气缸氮气不足

检查氮气剩余量,若少于正常工作用量(一般14-18公斤),补足氮气就行。

2. 破碎锤工作油压不足.(230-240公斤是80:81N的正常工作压力)

a.检修液压油箱油量是否充足,如果少于正常工作时的用量则需及时补充油箱油量就行;

b.测量破碎锤液压工作压力是否正常

c.检查溢流阀是否工作正常,就需要先行对其清洗,检查内泄或者阀芯卡死,如果阀芯卡死,就需要先行对其清洗,并视其情况判断是否需要更换新件。

3. 根据挖掘机的工作时间来判断,若挖掘机工作时间过长,液压油泵、活塞和控制阀会因自然磨损而损坏而内泄,因流量变小慢慢停止工作,,这种情况都是在工作半个小时以上才会出现情况;

4. 钎杆是否断裂

卸下钎杆检查钎杆头部是否断裂,因其断裂会导致破碎锤失去工作行程,打击无力或者停止工作。

5 钎杆和本产品不匹配【更换】

6 导向内套尺寸不合【更换】

7 氮气室有液压油,长时间不保养油封坏损

二, 破碎锤不工作

1. 截止阀问题

检查截止阀是否全部打开,同时也要注意进回油的截止阀也是否完全打开。

2. 在工作正常的情况下,破碎锤突然停止工作

a.卸下钎杆检查其头部是否断裂,同时检查钎杆的碎销是否卡死活塞。

b.活塞是否断裂而导致破碎锤不工作,如果卸下钎杆后,有液压油流入到破碎锤主机内,但活塞仍不工作,那么就需判断以下三种情形:

①活塞断裂。

②控制阀卡死。

③频率阀断裂。

3 .控制阀问题

判断控制阀是否卡死,以下两点可以判断其是否卡死

a. 高压油是否进入到破碎锤内部,高压油管是否有抖动,如果压力正常,油管有抖动,那么有可能是控制阀卡死了。

b. 高压油管互换对冲2-3分钟,再换回原来位置重试,观察破碎锤是否有工作迹象,若有,则证明以上现象是控制阀卡死了。

3. 频率阀断裂

对策:拆下频率阀固定螺母,检查是否断裂。

三, 破碎锤逐渐停止工作

1. 气缸氮气过多

a.气候因素,因到夏天氮气受热膨胀,导致氮气过多,就放掉多余的氮气就行。

b.破碎锤油封是否损坏,导致液压油进入破碎锤气缸内,致使氮气过多,破碎锤无法正常工作。

2. 溢流阀问题

检查溢流阀是否损坏,若是其有故障导致压力不足,则应采取更换或者其他办法补救。

3. 液压油泵问题

对策:检查挖掘机液压油泵是否损坏导致液压油流量不足。

4 挖机油温过高

四. 钎杆顶住不工作,放松后可以工作。

因长时间工作内套正常磨损,更换与本机相同尺寸内套就行了

五 、破碎锤时而工作时而停止工作

1、查以下部件是否故障:

a控制阀是否发卡或者损坏有裂纹产生

b频率阀是否断裂

c油温是否过高致使破碎锤无法正常工作。

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